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秦岭的美、秦岭的壮观,让世人慨叹,也让修路之人,在一千多年以后,仍旧感叹着“蜀道难,难于上青天”。5月29日,穿越秦岭南北的运输大通道——银昆线陕西段宝鸡至坪坎高速公路岩湾至坪坎通车段下面层试验段摊铺施工顺利完成,标志着宝坪高速公路黑色路面施工正式拉开序幕。
摊铺施工中采用目前国内Z先进的抗离析超大宽度摊铺机一次性全幅摊铺。
陕西省交建集团公司宝坪高速公路建设管理处处长 赵超志 我们使用的是全国Z大的摊铺设备,替代了以往多台机子并铺,解决了路面离析问题,提高了工作效率。
通过3D智能控制系统,全程全自动控制高程及摊铺厚度,有效的保证了下面层摊铺厚度和平整度,为后续路面信息化施工积累了丰富的参考数据和管理经验。
中交第三公路工程局工程师 濮军 摊铺过程中不需要人去操控摊铺机,通过全站仪跟摊铺机上面有一个 360度棱镜自动去对焦,寻找合适的高程自动调整摊铺机的运行方向和运行的厚度,减少了人工操作失误的可能性,尽可能的提高我们的工作质量。
宝坪高速公路是国家高速银昆线(G85)的组成路段,主线全长73.238公里,包括15.56公里的“世界Z长六车道隧道”——天台山特长隧道。宝坪高速建成后,将成为一条穿越秦岭南北的运输大通道,实现银昆线在陕西境内的全线贯通,对于贯彻落实新一轮西部大开发和“一带一路”战略,完善国家高速公路网,改善区域交通环境,促进关天、成渝两大经济区合作交流具有重要意义。